Продукция / TPMS
4G-логгер данных парка — по изменению
Записывайте, что делает машина, передавайте только изменения.
Проблема постоянного потока
Логгер, передающий каждый кадр, прост в разработке и дорог в эксплуатации: сотни машин дают огромный объём неизменных данных — то же давление, та же температура, минута за минутой. Платформа почти ничего не узнаёт, а трафик оплачивается.
Наш подход
- Отправка по изменению — сообщаем при пересечении порога или изменении.
- Пробуждение по расписанию — интервал heartbeat выбираете вы.
- Буфер без сети — карьер, тоннель, мёртвая зона ничего не теряют.
- Аппаратный watchdog — блок восстанавливается сам.
- Питание — DC 10–30 В, циклы сна/пробуждения входят в конфигурацию.
Откуда данные
CAN напрямую на грузовиках, автобусах, кранах и портовой технике; RS232/RS485 если открыт только последовательный порт. Ваш CAN-протокол остаётся у вас: точки выбираете вы, значения отдаём через API.
Позиционирование
GPS + Бэйдоу с геозонами: движение или выход из зоны становится событием, а не непрерывным треком. Меньше сообщений, понятнее исключения.
Как рассчитать
- Сколько машин и сколько точек на машину.
- Какие изменения считать событиями и как часто они происходят.
- Нужна ли геолокация всем машинам или части.
- Должен ли блок переживать отключение питания.
Продукт: страница CAN-в-4G. Передача данных: страница API.
FAQ
- Сколько трафика экономит отправка по изменению?
- Зависит от частоты изменений; стабильные периоды почти ничего не стоят.
- Продолжает записывать без сети?
- Да — буферизует локально и досылает.
- Геолокация обязательна?
- Нет. GPS + Бэйдоу и геозоны — опции.
Tell us the application
Send the vehicle, wheel count and where the data must end up. We answer in writing.