Продукция / TPMS

4G-логгер данных парка — по изменению

Записывайте, что делает машина, передавайте только изменения.

Проблема постоянного потока

Логгер, передающий каждый кадр, прост в разработке и дорог в эксплуатации: сотни машин дают огромный объём неизменных данных — то же давление, та же температура, минута за минутой. Платформа почти ничего не узнаёт, а трафик оплачивается.

Наш подход

  • Отправка по изменению — сообщаем при пересечении порога или изменении.
  • Пробуждение по расписанию — интервал heartbeat выбираете вы.
  • Буфер без сети — карьер, тоннель, мёртвая зона ничего не теряют.
  • Аппаратный watchdog — блок восстанавливается сам.
  • Питание — DC 10–30 В, циклы сна/пробуждения входят в конфигурацию.

Откуда данные

CAN напрямую на грузовиках, автобусах, кранах и портовой технике; RS232/RS485 если открыт только последовательный порт. Ваш CAN-протокол остаётся у вас: точки выбираете вы, значения отдаём через API.

Позиционирование

GPS + Бэйдоу с геозонами: движение или выход из зоны становится событием, а не непрерывным треком. Меньше сообщений, понятнее исключения.

Как рассчитать

  • Сколько машин и сколько точек на машину.
  • Какие изменения считать событиями и как часто они происходят.
  • Нужна ли геолокация всем машинам или части.
  • Должен ли блок переживать отключение питания.

Продукт: страница CAN-в-4G. Передача данных: страница API.

FAQ

Сколько трафика экономит отправка по изменению?
Зависит от частоты изменений; стабильные периоды почти ничего не стоят.
Продолжает записывать без сети?
Да — буферизует локально и досылает.
Геолокация обязательна?
Нет. GPS + Бэйдоу и геозоны — опции.

Tell us the application

Send the vehicle, wheel count and where the data must end up. We answer in writing.