Eine industrielle TPMS-Plattform in fünf Konfigurationen, dazu die Sensorikkomponenten und die IoT-Erweiterungsplattform. Alles wird im eigenen Werk in Shenzhen entwickelt und gefertigt und lässt sich an Protokoll, Gehäuse und Display anpassen.
| Produktlinie | Was es ist | Modelle |
|---|---|---|
| Industrie-TPMS | Fünf Konfigurationen, eine Sensorplattform | TS-100IB / TS-100IV / TS-100EV-8 / TS-100EV-12 · TR-201D / TR-202D / TR-203D / TR-100R-UART / TR-100R-CAN / TR-110D / TR-101D / TR-300R |
| Leichtfahrzeug | BLE-Sensoren für Motorräder und Leichtfahrzeuge | BPU100 |
| IoT-Plattform | Universelle Batterie-Sensorplattform | projektabhängig |
Hafenmaschinen, Mining-Lkw, Busse und mehrachsiger Schwerlasttransport. Eine Sensorplattform, fünf Konfigurationen, bis zu 256 Reifen.
BLE 5.1 Reifendruck- und Temperatursensor, der als Komponente an Hersteller von Dashboards, Head-Units und Leichtfahrzeugen geliefert wird.
Batteriebetriebene Sensorknoten mit 4G Cat.1-Backhaul und offener API — für Aufgaben außerhalb der Reifenüberwachung.
Ein TPMS ist kein einzelnes Produkt. Diese Teile entwickeln und fertigen wir selbst — deshalb sind Protokoll- und Firmware-Anpassungen möglich.
Internes Band (TS-100IB), internes eingebautes Ventil (TS-100IV), externes Aufschrauben 8V1 (TS-100EV-8) / 12V1 (TS-100EV-12) und externes OTR-Verlängerungsventil (TS-100EV-12). Infineon-Chip, IP68, Druck ±7 kPa, 433.92 MHz.
Gebrandeter GZVIA-Empfänger — eine Hardware, eine werkseitig verbaute Schnittstelle (RS232 oder CAN). CAN 2.0B plus RS232 / RS485 / UART, standardmäßig 250 kbps, 10 ms Periode, DC 10–30 V, IP68. Bei langen Fahrzeugen erweitert der separate Repeater TR-300R die Funkabdeckung.
Vollbildansicht aller Drücke und Temperaturen, umschaltbar zwischen Bar/PSI und °C/°F, überwacht die Bordnetzspannung, sechs Alarmtypen.
Zeigt Druck und Temperatur pro Achse im Wechsel, Desktop-Ständer oder Halterungsmontage, DC 10–30 V oder Zigarettenanzünder-Stromversorgung.
Transparente Übertragung über CAN / RS232 / RS485 / UART oder 4G-Uplink zu Ihrem eigenen Server. Offenes DBC-/UART-Protokoll und Testsoftware werden bereitgestellt.
Jede Konfiguration nutzt dieselbe 433.92 MHz Sensorplattform und kann mit unserem DTU-Gateway und der Cloud-Plattform erweitert werden. Wählen Sie, wie die Daten zu den Menschen gelangen sollen, die darauf reagieren.
7" Farb-LCD, das jeden Reifen auf einen Blick zeigt (Bar/PSI, °C/°F umschaltbar). Bis zu 256 Reifen — wir haben eine Installation mit 224 Reifen geliefert. Reifenpositionswechsel und Trailer-Pairing werden unterstützt. Eine kostengünstigere Dot-Matrix-Variante (TR-202D) zeigt viele Radpositionen gleichzeitig.
Typischer Einsatz: Hafenmaschinen, schwere Lkw, Mehrachsfahrzeuge
Kosteneffizientes Display für Standard-Lkw, Busse und Anhänger. Zeigt Druck und Temperatur pro Achse in Echtzeit im Wechsel (2 oder 4 Räder pro Achse). Desktop-Ständer oder Halterungsmontage.
Typischer Einsatz: Busse, Standard-Lkw, Auflieger
Kein eigenes Display: speist Reifendaten direkt in Ihren Fahrzeug-CAN-Bus, Ihre SPS, VCU oder Ihr Host-Display ein. CAN 2.0 bei 250 kbps (einstellbar), 10 ms Datenperiode, dokumentiertes Protokoll für die Sekundärentwicklung. Eine Variante mit 4 Antennen / 4 Kanälen (TR-110D) ist für mehrachsige und lange Kombinationen erhältlich.
Typischer Einsatz: OEM-Erstausrüstung, PLC/VCU-Integration, Sonderfahrzeuge
Echtzeit-Reifendaten in der Telefon-App oder auf der PC-Plattform; GPS + BeiDou + Galileo für Fahrzeugtracking, Routenverlauf und Diebstahlschutz. Bis zu 42 Reifen pro Einheit, Alarmgrenzen pro Achse konfigurierbar.
Typischer Einsatz: verteilte Flotten, Gefahrgut-Tankwagen, Busse
Transparente Übertragung über mehrere Schnittstellen — CAN / RS232 / RS485 / UART oder 4G-Uplink zu Ihrem eigenen Server. Streamt rohe Sensor-Frames, damit Sie Ihr eigenes Display oder Ihre eigene Plattform aufbauen können. Offenes DBC-/UART-Protokoll und Testsoftware werden bereitgestellt.
Typischer Einsatz: Systemintegratoren, OEM-Entwickler, eigene Plattformlösungen
Typische Konfigurationen: RTG mit 8 Rädern = 1 Empfänger + 1 Repeater + 8 Sensoren; RTG mit 16 Rädern = 1 + 3 + 16; Trägerfahrzeug mit 160 Rädern = 2 Empfänger (inkl. zwei 7" Displays) + 12 Repeater + 160 Sensoren.
One landing page per machine class: how it is configured, how the radio is laid out, and what was delivered.
Pick by what you are doing: sourcing a factory, specifying a fleet, or looking for private label — plus the technical background.
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