产品 / 胎压监测

气胀轴远程压力监测 —— 在损失一卷料之前发现漏气

气胀轴充一次气,之后就没有人再看它。漏气要到后面才表现为卷绕缺陷和材料浪费。无线压力监测把它变成早期预警 —— 不用滑环,也不用穿进旋转件的电缆。

合规:CE 在推进中,预期 11 月拿到。

这一页讲的是哪种失效

气胀轴充气夹紧纸芯,充气接头一拆,轴就开始转。慢漏气不会主动报信:夹紧力松一点、 卷得没那么紧,缺陷要到下游才发现 —— 在客户那里,或在下一道工序。 漏气的早期发现,就是这件事的全部价值。

为什么旋转轴要用无线监测

在会转的轴上读压力,一直是别扭的地方:滑环是维护项,穿过旋转件的电缆是"迟早要出"的故障。 轴上放一个电池供电的无线发射端、机器上放一个固定接收器,这两件事都不存在了。 它与我们做车辆压力监测是同一平台,用在了固定设备上。

规格

项值
典型工作压力7 bar(气胀轴气路)
介质仅气体 —— 压缩空气
无线轴上电池供电无线发射端 + 机器侧固定接收器,不用滑环
输出RS232 或 CAN 2.0B,每台一个接口、出厂固定
报警逻辑按约定时间窗判断压力下降趋势,报事件,而不是让人盯原始数值
远程数据采集可选:接收器接 4G 网关,压力历史在机器之外也能看

我们第一个会问的是安装位置

轴体是封闭钢件,射频穿不过钢。所以第一件要确认的不是量程,而是测点到底在什么位置:

  • 气腔在轴体内部(气腔小于轴径)→ 气门嘴式发射端装不进去,现实路线是内置钢带式或改接口;
  • 测点能落在轴端外侧 → 射频路径短,安装也简单;
  • 充气接头打完气就拆 → 不能拿它做永久安装点,传感器需要自己的接口。

把轴端和气路接口拍张照片发我们,我们会先书面回答这个问题,再谈报价。

我们不会声称什么

只做气体,约 7 bar。如果你的回路是 100~300 bar,或介质是油或水而不是气体, 那就超出范围 —— 我们会直说,而不是把规格书往下撑。

把应用场景发给我们

常见问题

要改轴吗?
取决于测点位置。能落在轴端外侧通常不用;气腔在内部且很小时,改结构或上内置式才是诚实的答案。
能测气缸吗?
能,同一个气体量程内,测量部分是同一套。把行程节拍和接口位置告诉我们。
能给出漏气速率吗?
它报的是随时间变化的压力,漏气速率由此推算;时间窗和阈值我们和你一起定。
报警能进中控室吗?
能 —— 接收器出 RS232 或 CAN,也可选接 4G 网关做远程数据采集。

把应用场景告诉我们

把车型、轮位数量、数据最后要到哪里发给我们。我们书面回复。