Dos cifras, dos ensayos distintos
IP68 son dos protecciones en una línea:
- 6 — estanco al polvo. Sin entrada de polvo en las condiciones del ensayo.
- 8 — protegido contra inmersión continua en agua, a una profundidad y duración acordadas entre el
fabricante y el comprador.
La polémica está en la segunda cifra, porque "8" sin profundidad ni duración no dice nada. Nuestros
sensores se verifican por inmersión:
Qué hace el ensayo al sensor
El sensor entra en el agua, se queda, y sale funcionando: presión y temperatura siguen reportándose, sin
agua en la carcasa. Eso es lo que muestra el vídeo y es toda la afirmación. El ensayo es una comprobación
de producción, no una demostración: una carcasa que no lo pasa no se envía.
Dónde importa la protección en una máquina
| Ubicación | Qué ataca al sensor | Por qué importa |
|---|---|---|
| Rueda en maquinaria portuaria | Lavado, agua estancada, niebla salina | El sensor es el punto más bajo de una máquina mojada |
| Camión minero | Barro, lavado a presión, lodos | La limpieza a presión es la vía de entrada habitual |
| Carretilla en industria alimentaria o cámara frigorífica | Lavado, ciclos de condensación | El ciclo térmico aspira humedad por una junta deficiente |
| Remolque aparcado a la intemperie | Lluvia, agua en la llanta | Mucho tiempo parado, poco flujo de aire |
Lo que IP68 no cubre: tres cosas
1. Chorros de alta presión. Inmersión y hidrolimpiadora son ensayos distintos. Si la máquina se
limpia con lanza cerca de la rueda, dilo: el montaje y la junta se eligen para eso.
2. Ataque químico. Disolventes, ácidos y algunos limpiadores atacan el material de la junta sin que
entre una gota de agua.
3. Daño mecánico. Un sensor aplastado por el talón del neumático o golpeado por un objeto falla con
cualquier clasificación. Es una de las razones por las que existe la versión interna.
Interno o externo, otra vez
Un sensor interno va dentro del neumático: el propio neumático lo protege de chorros y objetos, y la
clasificación importa menos para la limpieza y más para la zona del talón. Un sensor externo está
expuesto en la válvula, así que la clasificación hace el trabajo. Ninguno es "mejor": la respuesta sale
de dónde está la rueda y cómo se limpia.
Lo que no afirmamos
No citamos una profundidad y una duración que no hayamos ensayado, y no describimos IP68 como
"impermeable para siempre". Es una clasificación bajo condiciones definidas; una junta dañada es una
junta dañada con cualquier clasificación.
Preguntas frecuentes
¿Basta IP68 para una rueda que se lava a presión? Pregúntanos con el método de limpieza: los chorros
de alta presión son otra condición distinta de la inmersión, y diremos qué encaja en vez de dejar que la
clasificación implique una respuesta.
¿Los receptores llevan la misma clasificación? El receptor también es IP68; el display es IP65,
resistente a chorros pero no a inmersión.
¿El agua salada cambia algo? Es más agresiva con la junta y la carcasa; si la máquina trabaja en
ambiente salino, dilo en la consulta.
¿Se ensaya la clasificación en cada unidad? La prueba de estanqueidad es una comprobación de
producción sobre la carcasa; el ensayo de inmersión publicado muestra la condición contra la que se
comprueba.